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Un intérêt nouveau pour la dimension économique de la Seconde Guerre mondiale est né chez les historiens à partir de la fin des années La Seconde Guerre mondiale est un ensemble dont les différentes composantes politique, combats, déportations, résistance, économie sont liées.

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rencontre femme japonaise bordeaux Ainsi dans cette guerre mondiale, les transports ont joué un rôle stratégique. Ils servent autant au transport des troupes que des armes, à celui des matières premières vers les usines ou du ravitaillement vers le front.

Le cas du port de Bordeaux est en cela très significatif des changements survenus au cours de ce rencontre femme japonaise bordeaux mondial. Ses archives, riches et soigneusement conservées, sont une source d'information de cette période, complétées par les archives de la Chambre de commerce et d'industrie de Bordeaux.

En tant que gestionnaire des installations portuaires, il en permet la réalisation, mais ce sont bien souvent les autorités politiques et militaires qui les décident.

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La mobilisation de est la première à remettre en cause le fonctionnement du port. Dès le mois de septembrele personnel du PAB et les installations portuaires sont réquisitionnés par site rencontre ado 18 ans gouvernement.

La tutelle étatique était déjà très forte au PAB et la réquisition apparaît comme une simple rationalisation du dispositif de défense nationale.

La rencontre femme japonaise bordeaux est souvent bien différente dans les entreprises du secteur privé qui ressentent parfois la réquisition comme une nationalisation.

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Du matériel de guerre et rencontre femme japonaise bordeaux nitratesqui entrent dans la composition des explosifs, arrivent à Bordeaux. Entre septembre et juinBordeaux et le Verdon accueillent 70 convois tandis que 66 autres, rencontre femme japonaise bordeaux bâtiments, partent du port pour gagner Casablanca au Maroc.

Ces importations causent bientôt de graves problèmes de stockage.

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Les sociétés bordelaises ne peuvent plus exporter leur production, notamment vinicole, qui encombre de plus en plus les quais. De nombreux navires se rendant vers rencontre femme japonaise bordeaux ports de Bretagne et de la Manche sont détournés vers Bordeaux au fur et à mesure que les villes du Nord sont prises par les Allemands. Le trafic connaît une formidable hausse à Bordeaux.

La fonction stratégique des transports apparaît alors éclatante au gouvernement français qui, replié dans la ville devenue capitale provisoire, recherche homme de 75 ans passer les bâtiments transportant armes et produits divers destinés aux armées. Des soldats en retraite, notamment tchécoslovaques et polonais, quittent Bordeaux à bord de cargos à destination de Casablanca. Les navires se trouvant dans le port de Bordeaux sont chargés de matériel aéronautique, comme le San Diego, de métaux, en particulier les Casamance ou le Sloga.

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La puissante drague Pierre Lefort est envoyée par le contre-amiral Barnouin, commandant de la marine à Bordeaux, à Casablanca. Le 21 juin, vingt-sept parlementaires embarquent à bord du Massilia pour le Maghreb.

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La situation internationale explique ce rapide déclin. L'issue du conflit se joue aussi sur l'économie de guerre où la production et le ravitaillement jouent un rôle fondamental. Les navires britanniques croisent dans le golfe de Gascogne à la recherche des cargos allemands. Elle coupe la France en deux. Hermétique, elle est rencontre femme japonaise bordeaux entrave infranchissable pour les communications et les échanges économiques.

Elle passe quelques dizaines de kilomètres à l'est de Bordeaux toute la façade atlantique est en zone occupéecoupant la Garonne à Langon. La ligne de citation belle rencontre amicale coupe la zone économique de Bordeaux en deux, privant ainsi le port de ses débouchés commerciaux.

Mais le trafic colonial disparaît presque totalement enmalgré les efforts de Vichy. La situation internationale, politique et militaire va entrainer la quasi-disparition des échanges h cherche homme port de Bordeaux.

Rencontre femme japonaise bordeaux autorités allemandes utilisent bientôt le potentiel portuaire. Sa stratégie consiste à faire tourner les usines allemandes au plus haut rendement en puisant dans tout le continent les matières premières nécessaires. Certes, les transports terrestres ont la place belle rencontre femme japonaise bordeaux cette stratégie, mais les transports maritimes ne sont pas en reste.

Un seul produit indispensable à la production de guerre était introuvable sur le continent: En etles importations allemandes proviennent du Brésil.

Les marchandises sont acheminées en Allemagne par le Transsibérien. Les ports allemands sont exposés aux bombardements de la RAF et il semble impossible aux navires de les atteindre. Bordeaux est alors choisi pour recevoir les importations de caoutchouc. En et aoûtdeux navires brésiliens livrent du caoutchouc rencontre femme japonaise bordeaux à Bordeaux.

Rencontre femme japonaise bordeaux cargo Ermland est le premier à accomplir le voyage. Les croiseurs de la Royal Navy sillonnent le golfe de Gascogneoù ils interceptent plusieurs cargos allemands.

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Les bassins à flot sont isolés avec un fossé anti-char. Des batteries de DCA sont installées sur les hauteurs de Lormontaux bassins à flot et sur les hangars des quais.

Les Britanniques ne tardent pas à bombarder le port pour empêcher le commerce avec le Japon. Plusieurs bombes atteignent le quartier de Bacalan. Quatre hommes seulement parviennent dans le port de la Lune. Le 12 décembre, ils placent des mines magnétiques sur trois cargos et un pétrolier. À Bassens -amont, deux autres cargos sont également minés. Les efforts alliés sont payants. Le fait peut sembler paradoxal, puisque les Allemands ont besoin du contrôle des mers pour assurer la sécurité de leur approvisionnement.

Il doit choisir entre les forceurs de blocus et la guerre sous-marine. Les cargos ne présentent plus suffisamment de chances rencontre femme japonaise bordeaux réussir la traversée.

Cinq submersibles italiens commencent alors les échanges avec Sabang en Indonésie alors occupée par les Japonais. Des U-Boot sont même aménagés pour le transport de caoutchouc naturel. Vidés de leur armement, les sous-marins allemands sont bourrés de caoutchouc jusque dans les lance-torpilles. Les derniers sous-marins arrivent à Bordeaux en juin Ce sont les Italiens.

Son rencontre femme japonaise bordeaux ne dispose en effet que de bases sur la Méditerranéeen Italie bien sûr, mais aussi en Albanie et en Libye. Mais elle ne possède nulle base atlantique. Le Duce ne perd pas de temps et entend bien réclamer son dû. En juilletMussolini réclame une base atlantique, conformément aux accords passés lors de la conférence de Friedrichshafen en juin Elle est notamment réputée pour ses cent quinze sous-marins. La base sous-marine aujourd'hui Le choix des Italiens se porte vite sur Rencontre femme japonaise bordeaux, pour les mêmes raisons qui avaient poussé les nazis à en faire leur port pour les forceurs de blocus: Le 1er septembrele contre-amiral Parona peut prendre ses fonctions de supérieur des Forze subacque italiani in Atlantico.

Le commandement se déplace alors vers Talence tandis que des dispositifs de camouflages sont installés aux bassins à flot. Toutefois, les résultats des sommergibili déçoivent les Allemands. Conçus pour naviguer dans la calme Méditerranée, les bâtiments italiens révèlent leurs nombreux défauts. Toutefois, plusieurs flottilles sont installées dans les port et avant-port de Bordeaux. Les navires de guerre allemands doivent protéger le littoral atlantique.

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Quarante-trois submersibles sont affectés à Bordeaux. La base rencontre femme japonaise bordeaux est créée assez tardivement, en comparaison des autres bases allemandes installées sur les côtes françaises. Sans doute les nazis souhaitaient-ils privilégier le rôle commercial du port et le préserver de bombardements supplémentaires susceptibles de nuire à leurs intérêts économiques stratégiques.

De puissantes firmes allemandes contribuent aux travaux, notamment Siemens ou Brand.

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Les travaux de construction sont longs et complexes. Un abri pour les torpilles et des citernes de fioul sous béton sont aménagés au nord de la base.

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Surtout, les Allemands rencontre femme japonaise bordeaux de protéger le point faible rencontre femme japonaise bordeaux la base. Cette écluse bétonnée reste largement inachevée en août lors de l'évacuation du port par les troupes allemandes. En effet, les troupes allemandes doivent loger près des bassins à flot.

Quant à l' Office central de répartition des produits industriels OCRPIqui affecte le ravitaillement en matières premières, il est contrôlé par les Allemands. Si bien que, quand le PAB manque de matériaux pour les travaux demandés, il parvient à obtenir quelques livraisons.

Les travaux sont officiellement demandés par un organisme unique, le Marinebauamt La Rochelle qui doit centraliser les commandes. Le Port autonome est donc en contact principalement avec la Hafenkommandantur, qui est le commandement militaire de la Marine chargé du port, et avec le Kriegsmarinedienststelle, qui gère notamment le déplacement des forceurs de blocus. Rapidement, la question du paiement des travaux se pose.

La réquisition oblige à effectuer les travaux, mais les Allemands doivent les payer. Le Marinebauamt, qui a la charge du règlement des factures, traîne les pieds. Il faut distinguer deux groupes: La direction du PAB est fortement modifiée par la guerre.

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Il réunit, sous la présidence du directeur du PAB — qui fait le lien entre les deux structures —, des représentants des principaux usagers, de la Douane et des ministères, ainsi que des délégués de la SNCF et des transports routiers. Elle correspond à ce que connaît Vichy qui multiplie le nombre de fonctionnaires et supprime les élus, et qui place des ingénieurs aux postes de ministres.

Ils constituent la majorité des employés. Y sont associés les techniciens du port, qui conduisent les navires ou effectuent les réparations sur le matériel portuaire dont la situation est similaire au cours la guerre. La guerre prive le port des bras nécessaires à son fonctionnement. Le Port autonome rappelle bien sûr les retraités, notamment pour encadrer les nouvelles recrues.

De jeunes dockers sont embauchés, des Espagnols aussi. Des réfugiés belges sont embauchés, ainsi que des travailleurs nord-africains. En fait, le problème du recrutement provient de la pénibilité des travaux qui interdit rencontre femme japonaise bordeaux remplacement des hommes mobilisés par des femmes, comme cela se fait ailleurs. Le 4 juilletla délégation allemande à la Commission de Wiesbaden chargée du contrôle de l'application des clauses de l'armistice, autorise la libération des ouvriers et techniciens les plus indispensables, autrement rencontre femme japonaise bordeaux ceux dont les Occupants ont besoin.

Nombreux sont ceux qui préfèrent chercher un emploi rencontre femme japonaise bordeaux rémunéré. Le conflit dure presque une semaine et, après concertation autour du directeur du PAB, les ouvriers acceptent les nouvelles conditions.

Les autorités allemandes veulent alors trouver une solution à la fois rapide et durable. Elle sera triple. Les ouvriers obtiennent ainsi gain de cause pour la principale de leurs revendications. Beaucoup de dockers y voient un avantage non négligeable.

Quand le Dr Wildermuth, qui dirige le service du travail de la Feldkommandantur, décide de créer un organisme allemand qui embaucherait directement les dockers, la direction du PAB réagit.

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À la Libération, le Syndicat des Dockers et Assimilés demande sa dissolution car rencontre femme japonaise bordeaux y voit un instrument de la politique corporatiste de Vichy. Libération[ modifier modifier le code ] Alors que les Allemands sont en train de perdre la bataille de Normandie et avec l'avancée des troupes alliées au sud suite au débarquement de Provenceles troupes allemandes évacuent le sud-ouest de la France, dont le port de Bordeaux, à la fin août L'action individuelle d'un soldat allemand Heinz Stahlschmidt, devenu Henri Salmide après sa naturalisation après-guerre contribuera grandement a éviter sa destruction.

Une partie des troupes allemandes se replie dans la poche de Royan et de la pointe de Grave à l'entrée de la Gironde, empêchant l'utilisation du port par les Alliés. Ces poches ne seront reprises que quelques semaines avant la fin de la guerre, en avril et après d'importants combats et bombardements dont celui de Royan en janvier qui détruira la ville.

Conclusion[ modifier modifier le code ] Le port de Bordeaux a ainsi connu de profonds bouleversements pendant la Seconde Guerre mondiale. Surtout, des bases militaires italiennes et allemandes se sont installées à Bordeaux et dans les avant-ports, modifiant ainsi la vocation initiale du port.

Il ressort que le fait économique ne peut, durant cette période, être abordé indépendamment des exigences militaires et rencontre femme japonaise bordeaux volontés politiques.

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Sources[ modifier modifier le code ] Cet article est inspiré d'une publication en dans les Actes du 55e Congrès de la Fédération Historique du Sud-Ouest qui s'est tenu à Blanquefort Gironde. Elle reprend les résultats des recherches effectuées par J. Pellet pour sa maîtrise d'histoire à l'université Michel rencontre femme japonaise bordeaux Montaigne - Bordeaux 3.

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